
नोएडा, 12 फरवरी 2026: एनसीआर के तीन प्रमुख शहरों फरीदाबाद, नोएडा और गाजियाबाद को जोड़ने वाले पहले एक्सप्रेसवे एफएनजी एक्सप्रेसवे पर छिजारसी कट से बनने वाली एलिवेटेड रोड की फाइल दोबारा खोल दी गई है। यह एलिवेटेड रोड छिजारसी से बहलोलपुर अंडरपास के पास तक जाएगी और इसकी कुल लंबाई लगभग 650 मीटर होगी।
इस रोड के लिए दो तरह के सर्वे (शॉर्ट टर्म और लॉन्ग टर्म) किए जाएंगे और पांच एजेंसियों में से एक का चयन करके नया डीपीआर तैयार किया जाएगा। नए डीपीआर का काम एनएचएआई ट्रांसपोर्ट कंसल्टेंसी (एनटीसी) संभालेगी। फाइल सीईओ को भेजी जा रही है, जिसमें नाम शामिल हैं सीआरआरआई, यूएमटीसी, डिम्स और दिल्ली-रुड़की आईआईटी।
एलिवेटेड रोड का मार्ग और खासियत
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यह रोड छिजारसी गांव के ऊपर से गुजरेगी, ताकि गांव के लोगों को कोई असुविधा न हो।
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इसके आगे 14.610 किमी बिंदु पर एक और एलिवेटेड रोड प्रस्तावित है, जो 5.65 किमी लंबी होगी और हिंडन नदी के पुश्ता से होकर जाएगी।
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इसके बाद नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे पर एक अंडरपास विकसित किया जाएगा।
एक्सप्रेसवे की वर्तमान स्थिति
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एक्सप्रेसवे के लगभग 17 किमी हिस्से पर 70% काम पूरा हो चुका है।
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यह 23 किमी लंबा रूट छिजारसी से नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे को पार कर यमुना तक जाएगा।
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मार्ग: एनएच-24, छिजारसी, बहलोलपुर, सोरखा, सेक्टर-112, 140, एक्सप्रेसवे, सेक्टर-168 होते हुए फरीदाबाद के लालपुर गांव तक।
लागत और वित्तीय विवरण
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650 मीटर लंबी एलिवेटेड रोड का अनुमानित खर्च: 633 करोड़ रुपये।
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17.595 किमी पर अंडरपास का खर्च: 150 करोड़ रुपये।
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सेक्टर-168 पर यमुना नदी पर पुल का अनुमानित खर्च: 200 करोड़ रुपये, जिसमें 50% खर्च हरियाणा सरकार उठाएगी।
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बहलोलपुर के पास 3.68 किमी अंडरपास पहले ही तैयार, लागत: 30.29 करोड़ रुपये।
एफएनजी एक्सप्रेसवे के लाभ
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NCR के तीन बड़े शहरों फरीदाबाद, नोएडा और गाजियाबाद को जोड़ने वाला पहला एक्सप्रेसवे।
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गाजियाबाद-फरीदाबाद के लिए दिल्ली बाईपास का विकल्प।
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नोएडा, ग्रेटर नोएडा व फरीदाबाद के लिए लाइफलाइन।
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कालिंदी कुंज और मास्टर प्लान रोड पर ट्रैफिक का बोझ कम।
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नोएडा औद्योगिक क्षेत्र के सेक्टर-63, 64, 65, 67, 68, 80, 81, 83-90, 138, 140 और फेज-2 के 1000 से अधिक उद्योग सीधे जुड़ेंगे।
विशेष महत्व: यह एक्सप्रेसवे फरीदाबाद, नोएडा और गाजियाबाद के बीच यातायात को आसान बनाने के साथ औद्योगिक एवं आर्थिक गतिविधियों में तेजी लाएगा।
