नई दिल्ली, 29 जनवरी 2026: मर्सिडीज-बेंज ने हाइड्रोजन से चलने वाला नया ट्रक NextGenH2 पेश किया है, जो डीजल पर नहीं बल्कि हाइड्रोजन ईंधन पर चलता है और शून्य प्रदूषण उत्सर्जित करता है। यह ट्रक खासकर लंबी दूरी की ढुलाई और भारी सामान के परिवहन के लिए बनाया गया है।
खास विशेषताएं:
- लंबी दूरी: हाइड्रोजन भरने पर यह ट्रक लगभग 1,000 किलोमीटर (621 मील) तक बिना रुके चल सकता है, जो पारंपरिक डीजल ट्रकों के बराबर है।
- तेजी से रिफ्यूलिंग: हाइड्रोजन भरने में केवल 10-15 मिनट का समय लगता है, बिलकुल पेट्रोल/डीजल की तरह।
- पावरफुल इंजन: ट्रक में दो फ्यूल सेल यूनिट्स लगी हैं, जो 402 से 496 हॉर्सपावर तक पावर जेनरेट कर सकती हैं। भारी सामान के साथ पहाड़ों पर भी आसानी से चढ़ाई कर सकता है।
तकनीकी जानकारी:
- लिक्विड हाइड्रोजन स्टोरेज: हाइड्रोजन को -423°F पर लिक्विड रूप में स्टोर किया जाता है, जिससे कम जगह में ज्यादा ईंधन आ जाता है।
- फ्यूल सेल तकनीक: हाइड्रोजन और ऑक्सीजन को मिलाकर बिजली उत्पन्न होती है, जो मोटर को चलाती है।
- बैटरी बैकअप: इसमें 101 kWh की छोटी बैटरी लगी है, जो रीजेनरेटिव ब्रेकिंग के दौरान बिजली स्टोर करती है और चढ़ाई पर अतिरिक्त पावर देती है।
आधुनिक फीचर्स और सुरक्षा:
- डिज़ाइन: ट्रक का डिजाइन मर्सिडीज eActros 600 के जैसा है, एयररोडायनामिक रूप से तैयार, जिससे ईंधन की बचत होती है।
- सुरक्षा: एक्टिव ब्रेक असिस्ट 6 और एक्टिव साइडगार्ड असिस्ट 2 लगे हैं। इसके अलावा हाइड्रोजन लीक का पता लगाने के लिए विशेष सेंसर भी हैं।
कड़ी परीक्षाएं:
मर्सिडीज ने इस ट्रक के प्रोटोटाइप को स्विस आल्प्स (Swiss Alps) में ठंड और गर्मी दोनों परिस्थितियों में टेस्ट किया। एक परीक्षण में ट्रक ने 20,000 किलो (44,000 पाउंड) सामान के साथ 1,000 किलोमीटर से अधिक दूरी तय की।
कंपनी 2026 के अंत तक जर्मनी के वॉर्थ (Wörth) प्लांट में पहले 100 ट्रकों का प्रोडक्शन शुरू करेगी। हाइड्रोजन ट्रक की यह तकनीक लॉन्ग-रेंज ढुलाई और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन के क्षेत्र में मील का पत्थर साबित हो सकती है।